Ugrás a tartalomhoz

Wien Hauptbahnhof

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Bécs főpályaudvar
Wien Hauptbahnhof
A pályaudvar északi bejárata
A pályaudvar északi bejárata
Cím
OrszágAusztria
Hely Ausztria,
Bécs X. kerülete
ÁllomáskódWbf
UIC állomáskód8101003
IBNR állomáskód8103000
Építési adatok
Építés éve2009-2014
Megnyitásrészleges: 2012. december 9.,
hivatalos: 2014. október 10.,
teljes üzem: 2015. december
Építész(ek)Theo Hotz
Felhasználási területvasúti pályaudvar
TulajdonosOsztrák Szövetségi Vasutak
ÜzemeltetőÖBB-Infrastruktur
Utasszám naponta40 000
Tszf. magasság208 m
Peronnal rendelkező vágányok száma10
Peronszélek száma5
Szomszédos állomások
Vasútvonalak
Szolgáltatások
Vonatok
  • Intercity-Express
  • Railjet
  • Nightjet
  • EuroCity
  • IC line 17 (2019. december 15. – )
  • S60
  • S80
    • Wi-Fiingyenes
    Átszállási lehetőségek
    Elhelyezkedése
    Bécs főpályaudvar (Bécs)
    Bécs főpályaudvar
    Bécs főpályaudvar
    Pozíció Bécs térképén
    é. sz. 48° 11′ 06″, k. h. 16° 22′ 40″48.185000°N 16.377778°EKoordináták: é. sz. 48° 11′ 06″, k. h. 16° 22′ 40″48.185000°N 16.377778°E
    Térkép
    A Wikimédia Commons tartalmaz Bécs főpályaudvar témájú médiaállományokat.
    Sablon • Wikidata • Segítség

    A Bécs főpályaudvar (németül Wien Hauptbahnhof) az osztrák főváros, Bécs 2012. december 9-én, a 2012/2013. évi menetrend érvénybe lépésével részlegesen forgalomba helyezett, majd 2014. október 10-én felavatott átmenő nemzetközi vasúti pályaudvara. A pályaudvar a korábbi Südbahnhof helyén Favoritenben épült, annak kiváltására, illetve a város főpályaudvari funkcióinak ellátására, mely szerepet korábban részben a Westbahnhof, részben pedig maga a Südbahnhof két része külön töltötte be. A 2014. december 14-ei menetrendváltás óta a Graz, Prága és Budapest felé tartó nemzetközi járatok is megállnak itt. 2015-től az Osztrák Szövetségi Vasutak (ÖBB) teljes távolsági forgalma itt kap helyet.

    Története

    [szerkesztés]
    A régi Wien Südbahnhof madártávlatból, ennek helyén épült a főpályaudvar
    A pályaudvar helye Bécs vasúti hálózatában
    Építkezés 2012-ben, az Arzenál tornyából nézve

    Az építkezés 2007 júniusában kezdődött, amikor Werner Faymann osztrák közlekedési miniszter, Michael Häupl, Bécs főpolgármestere és Martin Huber, az ÖBB elnöke Bécsben, a Südtiroler Platzon letették a jövendőbeli állomás alapkövét.

    A Wien Hauptbahnhof az elavult, 2010-ben túlnyomórészt lebontott Wien Südbahnhof helyén épült meg, a tervezet szerint 886 millió euró költséggel. Az építkezés 2009-ben, a labdarúgó EB után indult meg. Megépítésével a cél az volt, hogy az új főpályaudvar a fokozatosan vegye át a korábbi Südbahnhof és a Wien Westbahnhof szerepét. Az építkezést a kifejezetten erre a célra épült, bahnorama elnevezésű, 67 méter magas, fából készült kilátótoronyból lehetett nyomonkövetni.[1]

    Az építkezés nagy ütemben indult meg a korábbi épületek bontásával, majd a mélyszintek elkészítésével. A tetőelemek fokozatosan kerültek a helyükre, miközben kiépítették az áthúzó vágányt is, amin a keresztül biztosították a forgalmat, melyből az utasforgalmat érintő részt ez idő alatt részben az ideiglenes fejállomás (Südbahnhof Ost), jórészt pedig Wien Meidling szolgálta ki.

    A vasúti forgalom szempontjából új fejezetet jelentett 2012 harmadik negyedéve az építkezés történetében. Noha még az utasforgalom számára nem nyitották meg, 2012 augusztusa óta a Hauptbahnhof vágányain már szerelvényeket tároltak, 2012 szeptembere óta pedig az elkerülő vágányok használatát megszüntetve a Wien Meidling felől érkező vonatok (így többek között a Magyarországra induló Railjetek is) a főpályaudvar fedett vágányain haladtak már át.

    2012. december 9-én a pályaudvart részlegesen forgalomba helyezték (a 9.-12. vágányokat), és ezzel az egykori Südbahnhof még megmaradt ideiglenes fejpályaudvari részét is bezárták. Ekkortól a korábban ide, illetve innen közlekedő vonatok (így például a Magyarországról érkező EURegio vonatok) a Hauptbahnhofot használják. A lépéssel egyidejűleg részben átszervezték a Bécsi S-Bahn vonalait is, a korábbi Südbahnhof S-Bahn (alsó) állomását Wien Quartier Belvedere névre keresztelték át, így a bécsi Südbahnhof neve végleg eltűnt a menetrendekből.

    A Hauptbahnhof ünnepélyes átadására 2014. október 10-én került sor. A lépéssel egyidőben átnevezték a korábban Südtiroler Platz (U1) elnevezésű metróállomást (U1) Wien Hauptbahnhofra. 2014. december 14-étől élő menetrend-váltástól a nemzetközi közlekedésben is megkapta a neki szánt szerepet, amelyet 2015-től a bécsi távolsági közlekedés egészít ki.[2]

    Műszaki leírása

    [szerkesztés]

    A főpályaudvar építési költsége 987 millió euró, míg a városi közlekedési kapcsolatok kiépítése, fejlesztése további 44 millió eurót emésztett fel. A 12 vonatfogadó vágányból kettő a Stammstrecke alagútjában fogadja a Schnellbahn-vonatokat, míg a maradék tíz 2014. december 14-ig a régi Ostbahnhof forgalmát pótolja. Épült egy 600 férőhelyes parkoló, és egy 1100 férőhelyes kerékpártároló is. 20 000 m²-en 90 új üzlet és étterem nyílt. Az állomás környékén, a tárolóvágányok helyén új irodaházak, üzletek, lakások épülnek.

    Forgalom

    [szerkesztés]
    Járat Útvonal
    Regional- és regionalexpress vonatok Sopronkeresztúr, Pozsony, Marchegg, Pomogy, Vulkapordány, Győr, Payerbach-Reichenau, Břeclav, Znojmo, Wiener Neustadt Hbf felé
     S1  Wien Meidling – Wien Matzleinsdorfer Platz – Wien Hauptbahnhof 1-2 – Wien Quartier Belvedere – Wien Rennweg – Wien Mitte – Wien Praterstern – Wien Traisengasse – Wien Handelskai – Wien Floridsdorf – Wien Siemensstraße – Wien Leopoldau – Wien Süßenbrunn – Gänserndorf – Marchegg
     S2  Mödling – Wien Liesing – Wien Atzgersdorf – Wien Hetzendorf – Wien Meidling – Wien Matzleinsdorfer Platz – Wien Hauptbahnhof 1-2 – Wien Quartier Belvedere – Wien Rennweg – Wien Mitte – Wien Praterstern – Wien Traisengasse – Wien Handelskai – Wien Floridsdorf – Wien Siemensstraße – Wien Leopoldau – Gerasdorf – Wolkersdorf – Mistelbach (– Laa an der Thaya)
     S3  Wiener Neustadt Hauptbahnhof – Baden – Wien Liesing – Wien Atzgersdorf – Wien Hetzendorf – Wien Meidling – Wien Matzleinsdorfer Platz – Wien Hauptbahnhof 1-2 – Wien Quartier Belvedere – Wien Rennweg – Wien Mitte – Wien Praterstern – Wien Traisengasse – Wien Handelskai – Wien Floridsdorf – Wien Brünner Straße – Wien Jedlersdorf – Wien Strebersdorf – Stockerau – Hollabrunn
     S4  Wiener Neustadt Hauptbahnhof – Baden – Wien Liesing – Wien Atzgersdorf – Wien Hetzendorf – Wien Meidling – Wien Matzleinsdorfer Platz – Wien Hauptbahnhof 1-2 – Wien Quartier Belvedere – Wien Rennweg – Wien Mitte – Wien Praterstern – Wien Traisengasse – Wien Handelskai – Wien Floridsdorf – Wien Brünner Straße – Wien Jedlersdorf – Wien Strebersdorf – Stockerau – Absdorf-Hippersdorf (– Tulln Stadt – Tullnerfeld)
     S60  Wiener Neustadt Hauptbahnhof – Ebenfurth – Wien Blumental – Wien Meidling – Wien Hauptbahnhof 9-12 – Wien Grillgasse – Kledering – Himberg – Gramatneusiedl – Trautmannsdorf a.d. Leitha – Sarasdorf – Wilfleinsdorf – Bruck an der Leitha
     S80  Wien Hütteldorf – Wien Speising – Wien Meidling – Wien Matzleinsdorfer Platz – Wien Hauptbahnhof 9-12 – Wien Simmering – Wien Haidestraße – Wien Praterkai – Wien Stadlau – Wien Erzherzog-Karl-Straße – Wien Hirschstetten – Wien Aspern Nord
     200  Hauptbahnhof – Kismarton – Fertőmeggyes
     200  Hauptbahnhof – Laxenburg
     261  Wien Hauptbahnhof – IZ NÖ-Süd
     267  Wien Hauptbahnhof – Laxenburg
     368  Wien Hauptbahnhof – Himberg – Ebergassing – Mitterndorf an der Fischa – Weigelsdorf
     467  Wien Hauptbahnhof – Himberg – Velm – Moosbrunn – Unterwaltersdorf
     469  Wien Hauptbahnhof – Himberg – Lajtaszék – Császárkőbánya
     552  Wien Hauptbahnhof – Hainfeld – Türnitz – Mariazell
     1155  Hauptbahnhof – Bécsújhely – Nagymarton – Répcebónya
     1158  Hauptbahnhof – Kismarton – Felsőpulya – Léka
     1195  Wien Hauptbahnhof – Flughafen Wien – Bratislava letisko (repülőtér)
     7860  Wien – Bécsújhely – Kirchschlag – Városhodász
     7941  Wien – Nagymarton – Fraknó – Felsőpulya – Borsmonostor – Langató

    Megközelítése közösségi közlekedéssel

    [szerkesztés]
    • Metró:  U1 
    • Villamos: 18, D, O
    • Autóbusz: 13A, 69A
    • Éjszakai autóbusz: N66

    Galéria

    [szerkesztés]
    • A pályaudvar déli bejárata
      A pályaudvar déli bejárata
    • Csarnok
      Csarnok
    • Üzletsor
      Üzletsor
    • Peronok
      Peronok
    • Vágányok
      Vágányok
    • Váróterem
      Váróterem
    • A jellegzetes peronfedés
      A jellegzetes peronfedés
    • Villamosmegálló az állomás alatt
      Villamosmegálló az állomás alatt

    Irodalom

    [szerkesztés]
    • Wolfgang Kos, Günter Dinhobl (Hrsg.): Großer Bahnhof. Wien und die weite Welt. Czernin, Wien 2006, ISBN 3-7076-0212-5 (Sonderausstellung des Wien-Museums 332), (Ausstellungskatalog, Wien, Wien-Museum, 28. September 2006 – 25. Februar 2007).
    • Ralf Roman Rossberg: Wien Hbf - Europas neue Mitte in Eisenbahn-Magazin 6(2011)28-30

    Jegyzetek

    [szerkesztés]
    1. ↑ Hauptbahnhof Wien bahnorama weboldala webkamerával. [2012. január 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. január 13.)
    2. ↑ Bécs főpályaudvart kap

    Források

    [szerkesztés]

    További információk

    [szerkesztés]
    Commons:Category:Wien Hauptbahnhof
    A Wikimédia Commons tartalmaz Bécsi főpályaudvar témájú médiaállományokat.
    A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Wien_Hauptbahnhof&oldid=27361223”